Ở độ cao phần lớn máy bay thương mại hiếm khi chạm tới, Gulfstream đã biến hai chuyên cơ đầu bảng thành một phòng thí nghiệm trên không. Chiến dịch sử dụng 100% nhiên liệu hàng không bền vững không chỉ xem xét carbon, mà còn hướng đến một tác động khó nhìn thấy hơn: các hạt góp phần hình thành vệt ngưng tụ sau động cơ.
Hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050, toàn cầu đang nỗ lực thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh. Tích cực hưởng hứng xu hướng này, Virgin Atlantic đang lên kế hoạch khai thác chuyến bay xuyên Đại Tây Dương đầu tiên trên thế giới được cung cấp ‘nhiên liệu hàng không bền vững’ (SAF) hoàn toàn, vào tháng 11 năm nay.
Hiếm có chiếc chuyên cơ nào sở hữu nhiều thành tích xuất sắc như Cessna Citation Latitude: giữ danh hiệu là máy bay phản lực hạng trung được phân phối nhiều nhất trong năm thứ 5 liên tiếp, được chứng nhận hoạt động tại hơn 40 quốc gia và được ghi nhận hơn 450.000 giờ hoạt động.
