PORSCHE X TAG HEUER
Sát Cánh Trên Vạn Nẻo Đường Tốc Độ

Tình cờ bén duyên bởi cùng dành cho thế giới tốc độ niềm đam mê mãnh liệt, Porsche và TAG Heuer đã khởi đầu màn hợp tác thành công trong những cỗ máy thời gian ấn tượng. Mối thâm tình càng thêm bền chặt khi hai thương hiệu đồng khai sinh ‘đứa con chung’ Legends of Panamericana Sonderwunsch đặc biệt nhân kỷ niệm 70 năm ngày Porsche 550 Coupé góp mặt tại giải đua Carrera Panamericana huyền thoại cũng như 60 năm ngày mẫu đồng hồ biểu tượng Carrera ra mắt lần đầu.

L

ần lượt mang số hiệu 152 và 154, hai chiếc xe đặc biệt dựa trên 718 Cayman GT4 RS, vừa ra mắt công chúng trong khuôn khổ Rennsport Reunion 7, cuộc gặp gỡ lớn nhất thế giới giữa những chiếc xe đua Porsche cổ điển cùng các tay đua nhiệt huyết ở Weathertech Raceway Laguna Seca, California, hồi đầu tháng 10 vừa qua. Không chỉ góp mặt tại sự kiện, Patrick Dempsey, tay đua, diễn viên người Mỹ kiêm đại sứ thương hiệu cả TAG Heuer lẫn Porsche còn lái chiếc xe thể thao 154 mới trong chặng đầu tiên và thứ hai của giải Carrera Panamericana năm nay. Trong khi đó, mẫu xe 152 dự kiến được bán đấu giá vào đầu năm sau vì mục tiêu cao đẹp.

Hai chiếc xe thể thao được chế tạo tại xưởng Porsche Sonderwunsch, Stuttgart-Zuffenhausen trong sự hỗ trợ nhiệt tình từ kho lưu trữ Style Porsche, Porsche châu Mỹ Latinh và TAG Heuer. Đội ngũ chuyên gia Porsche Exclusive Manufaktur nâng cấp những chiếc xe thể thao độc đáo bằng cách kết hợp giữa chuyên môn thủ công khéo léo cùng sự chú ý đến từng chi tiết. Rất rõ ràng, thương hiệu nước Đức đang tái diễn giải chương trình Sonderwunsch huyền thoại – một phần quan trọng trong chiến lược Đồng Sáng tạo Co-Creation từ cuối những năm 1970, cho phép thiết kế những chiếc xe có một không hai theo yêu cầu đặc biệt từ khách hàng.

PORSCHE X TAG HEUER LEGENDS OF PANAMERICANA – HIỆN THÂN TRỌN VẸN CHO TINH THẦN THỂ THAO BẤT DIỆT

Alexander Fabig, Phó Giám đốc bộ phận Cá nhân hóa và xe cổ tại Porsche AG giải thích: “Chúng tôi rất đỗi vui mừng khi giới thiệu một trong những chiếc xe độc nhất Sonderwunsch làm điểm nhấn cho Rennsport Reunion năm nay. Cả hai mẫu xe đều sở hữu đặc điểm thiết kế gắn liền Porsche 550 Coupé huyền thoại. Đồng thời, dự án lần nữa chứng minh khả năng của chương trình Sonderwunsch”. Tiếp lời anh, Robert Ader, Giám đốc Tiếp thị Porsche AG cho biết: “Carrera Panamericana đồng thời quy tụ TAG Heuer và Porsche – hai thương hiệu chia sẻ rất nhiều điểm chung: sự đổi mới, niềm đam mê dành cho vũ trụ đua xe bên cạnh nỗ lực mạnh mẽ để biến giấc mơ thành hiện thực. Chúng tôi muốn tôn vinh mối quan hệ bền chặt với bộ đôi độc đáo này. Đấy cũng là món quà riêng dành những vị khách hàng cuồng nhiệt khu vực châu Mỹ Latinh”.

Không giấu được niềm tự hào, Tobias Eninger, Giám đốc Điều hành Porsche châu Mỹ Latinh bày tỏ: “Porsche châu Mỹ Latinh tôn vinh màn góp mặt của Porsche tại La Carrera Panamericana giai đoạn 1952 – 1954, với việc tạo ra hai mẫu xe đặc biệt này. Năm nay, chúng tôi không chỉ hướng đến mục tiêu tôn vinh chiếc xe mang số hiệu 152 đã xuất sắc giành chiến thắng trong hạng mục của mình tại giải Carrera Panamericana 1953 mà còn tái hiện cuộc đua đồng đội với chiếc xe mang số hiệu 154. Để hỗ trợ các chương trình Trách nhiệm Xã hội Doanh nghiệp của chúng tôi, mẫu xe 152 sẽ được bán đấu giá vì mục đích cao cả ở Mexico”.

TAG Heuer x Porsche, cụm từ viết tắt tán dương mối quan hệ đối tác chiến lược và một dự án chung đánh dấu Carrera bước vào tuổi 60. Theo Giám đốc Tiếp thị TAG Heuer, George Ciz: “Đây thực sự là khoảnh khắc thú vị đối với TAG Heuer. Lần hợp tác này thể hiện đỉnh cao cống hiến chung về độ chính xác cùng hiệu suất, đồng thời đánh dấu bước tiến tiếp theo trong quan hệ đối tác giữa hai thương hiệu. Những chiếc xe minh chứng cho những gì có thể xảy ra khi hai thương hiệu biểu tượng kết hợp với nhau để tạo ra thứ gì đó thực sự đặc biệt. Vì vậy, thật hợp lý khi nhân dịp này, chúng tôi bày tỏ lòng tôn kính với ‘Carrera’ bằng cách thiết kế một tính năng rất đặc biệt: module đồng hồ bấm giờ TAG Heuer trong bảng điều khiển trung tâm”.

Tay đua nhiệt tình của Porsche đồng thời là người sở hữu đội đua riêng, Patrick Dempsey, hào hứng: “Carrera Panamericana chiếm giữ vị thế rất đặc biệt vì trong một thời gian dài được coi là cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới. Tôi rất vinh dự đi theo con đường dẫn đến những thành công ban đầu của Porsche trong lĩnh vực đua xe thể thao và huyền thoại TAG Heuer, cũng như được đứng ở vạch xuất phát của cuộc đua danh giá năm nay”.

MỐI QUAN HỆ KHÓ TÁCH RỜI GIỮA THỂ THAO TỐC ĐỘ CÙNG CỖ MÁY BẤM GIỜ HOÀN HẢO

Một số yếu tố thiết kế của dự án Sonderwunsch đề cập đến mối liên hệ lâu dài mà hai công ty đã có với cuộc đua Carrera Panamericana. Số xe đua lần lượt – 152 và 154 – được sơn trên cửa cùng mui xe. Những bức ảnh chụp chiếc Porsche 550 Coupé tham gia cuộc đua huyền thoại cung cấp hình mẫu tham khảo quý giá để Grant Larson – Style Porsche thiết kế các số đua làm lõm bằng chữ âm đồng thời được viền bởi nền màu vàng. Nhằm tái hiện trọn vẹn tinh thần của mẫu xe huyền thoại thuở nào, các đơn vị cùng đồng thuận chọn màu Le Mans Silver metallic phủ lên ngoại thất. Nhiều chi tiết bên ngoài khác có cùng màu sắc, bao gồm các góc cửa sổ, tấm cửa hút gió khác nhau ở phía trước và hai bên, cũng như tất cả bộ phận hoàn thiện bằng sợi carbon. Lấy cảm hứng từ màu ngoại thất của quán quân Le Mans 24 giờ mùa đầu tiên (356 SL Coupé, 1951), màu sơn đặc biệt là kết quả đến từ sự hợp tác thành công giữa Porsche Pháp, Câu lạc bộ ô tô de l’Ouest (ACO) cùng đội ngũ chuyên gia Porsche AG.

Ở giữa nắp ca-pô và trên các cánh gió bên phía sau, hai mẫu xe Sonderwunsch mang logo TAG Heuer màu xám sậm hơn một chút. Dấu hiệu tượng hình này cũng hiển hiện trên bộ lọc không khí của động cơ đặt giữa, cũng như nắp chụp trung tâm bánh xe. Họa tiết Pegasus trên cánh trước bên trái (152) và trên vòm bánh xe phía sau bên trái (154) nhắc nhở chúng ta rằng chiếc 550 Spyder mà Porsche đưa vào Carrera Panamericana là một trong những chiếc xe đua đầu tiên có quảng cáo từ các nhà tài trợ. Porsche Tequipment hiện đang tái tạo chú ngựa có cánh từng là một phần của logo Mobil Oil làm sticker cho tất cả khách hàng.

Ở nội thất, ghế bọc da Guards Red tương phản màu đen của bảng điều khiển, viền cửa và các nan vô lăng. Bổ sung hiệu ứng hình ảnh đối lập, chi tiết đường khâu chéo ba màu xanh lá cây, trắng, đỏ đặc trưng màu cờ Mexico và logo TAG Heuer hiện diện trên vành vô lăng, bảng điều khiển. Trong khi đó, dòng chữ ‘GT4 RS Panamericana Special’ được khắc vào tấm chắn cửa ra vào và in trên khay đựng cốc ở phía hành khách. Đội ngũ chuyên gia Porsche Exclusive Manufaktur quyết định đưa hai yếu tố quan trọng của logo Carrera Panamericana vào tựa đầu ghế: dòng chữ cùng mũ lái xe đua cách điệu – cũng xuất hiện trên nắp van. Logo TAG Heuer được in nổi trên tựa tay giữa người lái và hành khách. Điểm đặc biệt của chiếc xe mang số hiệu 154 là module đồng hồ bấm giờ TAG Heuer ở bảng điều khiển trung tâm.

Từ màn ra mắt Time of Trip vào năm 1911 phổ biến trong ngành hàng không, đến Autavia xuất hiện vào năm 1933, đồng hồ bấm giờ là cầu nối ban đầu để Heuer (TAG Heuer sau này) liên kết các lĩnh vực đồng thời giúp xây dựng danh tiếng trong sản xuất thiết bị đo thời gian đáng tin cậy, hữu ích cho những tình huống khắc nghiệt nhất. Minh chứng lịch sử lâu dài đó, hai chiếc Porsche mới được trang bị đồng hồ tính giờ mới lấy cảm hứng từ Heuer Rally Master nguyên bản, thiết bị tách biệt chức năng báo giờ và bấm giờ. Một mặt, chiếc xe có Master-Time, một chiếc đồng hồ vận hành bằng nguồn năng lượng 8 ngày trữ trong hộp cót đôi của Calibre 63, được ghép nối với đồng hồ bấm giờ Monte Carlo. Được đặt theo tên trường đua nổi tiếng, thiết bị có trung tâm ghi giây và phút với máy ghi giờ nhảy. Có tên gọi chung là Heuer Rally Master, chúng thường được cung cấp dưới dạng trang bị tùy chọn trên xe thể thao, đặc biệt là những chiếc xe Porsche.