SUPERCARS: THE ZENITH OF PERFORMANCE EXCELLENCE
Chinh Phục Những Cung Đường Bằng Tốc Độ

Nỗi khát khao rong ruổi qua các cung đường thơ mộng với cỗ xe quý yêu trong những khoảnh khắc thư giãn hiếm hoi hoặc chỉ đơn thuần là thong thả ngắm ‘món đồ chơi’ độc đáo thuộc bộ sưu tập đồ sộ đã thôi thúc tầng lớp giàu có không ngừng tìm kiếm những thiết kế đẹp và độc lạ. Thú vị thay, điều đó vô tình châm ngòi cho cuộc đua ngầm giữa các ông lớn lừng danh ngành công nghiệp ô tô.

KOENIGSEGG REGERA

R

egera được khai sinh để trở thành một chiếc megacar sang trọng thay thế cho những chiếc xe Koenigsegg thể thao đường trường truyền thống. Siêu xe kết hợp động cơ đốt trong V8 tăng áp kép với ba động cơ điện cùng nguồn pin tiên tiến thông qua công nghệ truyền động Direct Drive. Hộp số Direct Drive mang lại hiệu suất vượt trội đồng thời kiến tạo một trong những trải nghiệm lái mượt mà nhất. Đó là trải nghiệm Jekyll và Hyde thực sự có thể thay đổi phù hợp với tâm trạng. Nó có khung phụ phía sau cho phép động cơ cùng hộp số đặt trên các giá đỡ mềm chủ động. Trong điều kiện lái bình thường, hệ thống này vẫn mềm mại và cách ly tiếng ồn cùng rung động của động cơ. Trong quá trình lái đầy phấn khích, chúng giúp xe duy trình trạng thái ổn định cũng như mang lại phản hồi tốt hơn. Bộ giảm xóc hoạt động cả về độ cao lẫn độ cứng, điều chỉnh ngay tức thì theo tác động người lái. Regera đóng vai trò hình mẫu GT ấn tượng của Koenigsegg, kết hợp hiệu suất đáng kinh ngạc từ hệ thống hybrid 1.500 mã lực với sự sang trọng cùng tiện nghi dành cho mục đích sử dụng thường nhật.

LAMBORGHINI REVUELTO

Revuelto xác định hình mẫu mới về hiệu suất, phong cách thể thao cùng niềm vui sau tay lái dựa trên kiến trúc mới chưa từng có, thiết kế sáng tạo, hiệu quả khí động học tối đa, và khái niệm khung carbon tiên tiến. Công suất 1.015 mã lực được tạo ra từ sức mạnh tổng hợp của động cơ đốt trong hoàn toàn mới cùng ba động cơ điện, hộp số ly hợp kép 8 cấp lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc Lamborghini 12 xi-lanh. Trong đó, ba động cơ điện được cấp năng lượng bởi bộ pin lithium-ion công suất cao (4500 W/kg) hỗ trợ chế độ truyền động hoàn toàn bằng điện. Nhờ thế, Revuelto mới mang lại những con số hiệu suất đỉnh cao trong phân khúc: tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và 0-200 km/h trong vòng chưa đầy 7 giây, trước khi chinh phục tốc độ tối đa lên tới hơn 350 km/h. Toàn bộ thông số này kết hợp tính năng động vượt trội nhờ sự ra đời của vectơ mô-men xoắn điện cùng hệ dẫn động bốn bánh cũng có sẵn ở chế độ lái hoàn toàn bằng điện, đảm bảo siêu xe thể thao Revuelto trình diễn những phẩm chất vượt trội, cả trên đường đua lẫn đường phố.

BUGATTI CHIRON SUPER SPORT “GOLDEN ERA”

Chiron Super Sport “Golden Era” ngợi ca lịch sử hơn 100 năm dựng xây bởi thương hiệu xe sang nước Pháp bằng hình ảnh vẽ tay những sáng tạo ô tô nổi tiếng, như Type 41 Royale, Type 57 SC Atlantic, EB110, La Voiture Noire… Sáng tạo độc nhất vô nhị xuất phát từ bộ phận Sur Mesure, nơi xử lý các dự án tùy chỉnh sáng tạo và kỳ lạ nhất được đặt hàng bởi nhóm khách hàng siêu giàu của Bugatti. Dự án bắt đầu khi một nhà sưu tập tinh tế mong muốn tôn vinh Bugatti cùng động cơ W-16 điển hình sẽ khép lại trang sử vinh quang của mình khi chiếc Mistral roadster 2024 cuối cùng rời khỏi nhà máy. Dựa trên Bugatti Chiron Super Sport, đội ngũ kỹ sư, nghệ nhân tài năng mất hai năm dài đằng đẵng để hoàn thành. Sở hữu thân gia công từ sợi carbon công nghệ cao, siêu xe tùy chỉnh trang bị phiên bản 1.578 mã lực truyền động bốn bánh thông qua hộp số tự động bảy cấp ly hợp kép của động cơ W-16 8,0 lít quad-turbo, cho phép tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,4 giây.

GORDON MURRAY AUTOMOTIVE T.50

T.50 tự hào trở thành chủ nhân giải ‘Hypercar of the Year 2023’ thuộc TopGear.com Awards 2023. Giải thưởng đáng khát khao nhất ngành công nghiệp ô tô cung cấp bằng chứng thuyết phục rằng chuyên gia Gordon Murray OBE và đồng sự đã thành công mỹ mãn trong sứ mệnh thiết kế, chế tạo chiếc xe thuần khiết, nhẹ và lấy người lái làm trung tâm. Sự kết hợp chưa từng có của T.50 với động cơ V12 3,9 lít Cosworth GMA, hút khí tự nhiên, nhẹ, vòng tua cao, công suất lớn nhất thế giới, tính khí động học tiên tiến, hiệu quả tối ưu trên xe đường trường, đã định nghĩa lại thuật ngữ supercar và hypercar. Gordon Murray chia sẻ: “Từ khi bắt đầu dự án, tôi luôn kiên định mục tiêu tạo ra chiếc xe mang lại trải nghiệm lái hoàn toàn đắm chìm mà thế giới chưa từng thấy trước đây. Từ động cơ Cosworth GMA V12, tốc độ vòng tua máy 12.100 vòng/phút, đến quạt gắn phía sau 400mm, giúp tăng áp lực xuống mặt đường lên 50%. Thực tế không có chi tiết nào bị bỏ sót”. Song song đó, Top Gear cũng dành cho T.50 đánh giá hiếm hoi 10/10 và tuyên bố chiếc coupe ba chỗ nặng 997kg hoàn toàn xứng đáng với danh xưng “The best driver’s car in the world”.

HENNESSEY VENOM F5 ROADSTER

Chiếc hypercar trang bị động cơ đặt riêng, Hennessey Venom F5® Roadster, thu hút nhiều chú ý nhờ bản lĩnh mạnh mẽ: đạt tốc độ vượt quá 300 dặm/giờ, mang lại hiệu suất vô song cùng trải nghiệm lái xe ngoài trời thú vị nhất thế giới. Được sản xuất tại Texas và bán hết ngay sau Pebble Beach Concours d’Elegance, siêu xe sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon tương tự như Venom F5®, khung phụ hợp kim nhôm cùng lớp ngoài bằng sợi carbon. Đặc biệt, cửa sổ kính cường lực có thể chịu được lực khí động học vượt 300 mph và nhiệt độ trên 1.000 độ F (540 độ C), ở giữa nắp động cơ phía sau, làm nổi bật V8 ‘Fury’ khổng lồ trong tất cả vinh quang. Siêu xe từng phá vỡ nhiều kỷ lục tốc độ này có thể tăng tốc từ 0-97km/h trong 2,7 giây, 0-160km/h trong 5,6 giây và 0-320km/h trong 14,51 giây. Tốc độ tối đa được ghi nhận vào khoảng 435,31km/h. Khả năng bám đường nâng cao đáng kể nhờ hệ thống bánh trang bị vành nhôm đúc trọng lượng nhẹ nổi bật bảy cặp nan hoa.

FERRARI SF90 XX STRADALE

Sử dụng bố cục PHEV đặc trưng SF90 Stradale, đội ngũ kỹ sư đã tối ưu hóa hơn nữa động cơ đốt trong V8 đồng thời tích hợp ba động cơ bổ sung 30 mã lực để SF90 XX Stradale đạt tổng công suất 1.030 mã lực, thiết lập một chuẩn mực hiệu suất hoàn toàn mới cho siêu xe thể thao đường trường hợp pháp của Ferrari. Hộp số ly hợp kép tám cấp đã được phát triển, ứng dụng logic từng làm nên thành công cho Daytona SP3, không ngoài mục đích tăng cường âm thanh khi chuyển số cũng như mang lại cảm giác lái phấn khích. Một bổ sung mới quan trọng khác là bộ điều khiển ABS EVO tích hợp cảm biến ESC, cải thiện cả hiệu suất lẫn khả năng bám đường. Về mặt kiểu dáng, SF90 XX Stradale kết hợp các nguyên tắc kỹ thuật giữ vai trò nền tảng cho SF90 Stradale và đẩy chúng đến đỉnh XX. Một trong những đặc điểm khác biệt nhất trong thiết kế của SF90 XX Stradale chính là cánh gió sau cố định lần đầu xuất hiện trên đường trường kể từ Ferrari F50. Tốc độ tối đa 340 km/h mà chiếc xe có thể chinh phục một phần nhờ sử dụng nội thất tập trung vào vải kỹ thuật cùng sợi carbon cho phép giảm đáng kể trọng lượng.

ZENVO AURORA

Aurora đánh dấu chiếc xe đường trường nhẹ và mạnh mẽ nhất mà Zenvo Automotive từng sản xuất, đồng thời đánh dấu khởi đầu một kỷ nguyên rực rỡ cho thương hiệu Đan Mạch, với thiết kế siêu xe hoàn toàn mới, thông qua nghệ thuật tiếp cận không thỏa hiệp về hiệu suất. Được đặt tên theo tính chất nhẹ, nhanh và đẹp của hiện tượng ánh sáng hiếm gặp, Aurora Borealis, Zenvo Aurora sở hữu thiết kế hướng đến cảm giác lái đầy phấn khích. Trái tim của tất cả các mẫu xe Aurora chính là động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6,6 lít, do MAHLE Powertrain phát triển. Sản sinh công suất 1.250 mã lực tại vòng tua máy 9.800 vòng/ phút, động cơ đặt riêng có cấu hình chữ V góc nghiêng 90 độ, gắn ở giữa phía sau buồng lái. Thêm vào đó, hiệu quả hoạt động được tăng cường hơn nữa nhờ hệ thống động cơ điện ba phần trọng lượng nhẹ, cung cấp thêm 600 mã lực. Công suất 1.850 mã lực tạo ra kết hợp hoàn hảo giữa công suất cùng mô-men xoắn tức thời, mang lại phản ứng ga kiểu động cơ hút khí tự nhiên đồng thời biến hệ truyền động này trở thành động cơ V12 mạnh nhất từng trang bị cho ô tô đường trường.