BUGATTI CHIRON SUPER SPORT 300+
Thách Thức Mọi Đối Thủ

Vượt mặt nhiều mẫu xe lịch sử và siêu xe thể thao hiện đại cùng mang thương hiệu Bugatti như: Divo, La Voiture Noire hay Centodieci, Chiron Super Sport 300+ là điểm nhấn nổi bật trong các hoạt động kỷ niệm đánh dấu 110 năm ngày thành lập công ty mang tính truyền thống ở Molsheim.

TIA CHỚP NGANG TRỜI

Chỉ xuất hiện với số lượng giới hạn 30 chiếc, Chiron Super Sport 300+ phiên bản đặc biệt, với vẻ ngoài dựa trên chiếc xe phá vỡ rào cản ma thuật 300 dặm/giờ được sản xuất hàng loạt đầu tiên. Với công suất 1.176 kW/1.600 mã lực, Chiron Super Sport 300+ đã vượt qua chiếc Chiron tới 100 mã lực.

“Sau khi trở thành những nhà sản xuất hàng loạt đầu tiên đạt được kỷ lục về tốc độ khó tin 300 dặm/giờ, hiện chúng tôi mang đến cho các khách hàng “món quà bất ngờ” Super Sport 300+, một phiên bản rất đặc biệt và là chiếc Bugatti nhanh nhất từ trước đến nay. Không chỉ là chiếc xe thể thao có tốc độ nhanh nhất thế giới, nó còn là minh chứng cho kỹ thuật tinh xảo, tay nghề bậc thầy và sự chú tâm tuyệt đối đến từng chi tiết của Bugatti”, ông Stephan Winkelmann, Chủ tịch Bugatti, chia sẻ.

LAY ĐỘNG TRÁI TIM BỞI DIỆN MẠO “RẮN RỎI VÀ PHONG TRẦN”

Thân máy bằng sợi carbon đen tuyền của siêu phẩm được mở rộng và tối ưu về khí động học, cho phép di chuyển với tốc độ cực cao, trên 420 km/giờ. Quạt cản gió được lắp đặt ở các góc phía trước sẽ dẫn áp lực dư thừa dồn lên các khe hút gió phía trước về phía hai bên của chiếc siêu xe thể thao. Đồng thời, các cửa thoát khí trên vòm bánh xe và ngay phía sau bánh trước sẽ làm giảm áp lực dư thừa từ vòm bánh xe, tạo ra một lực nâng âm nhỏ ở phía trước để giảm lực cản.

Ở phía sau cũng có các thay đổi rất đáng kể. Phần sau dài hơn, hay còn gọi là Longtail (đuôi dài), cho phép gió thổi từng lớp đi qua chiếc xe lâu hơn để giảm hiện tượng dừng máy khí động học đến hơn 40%. Nhờ thay đổi hình dạng ống xả, bộ khuếch tán ở trung tâm phía sau xe có thể gần như tự tạo ra một lực nâng âm vừa đủ, đồng nghĩa với việc thanh cản có thể được rút về ở chế độ Top Speed.

Vỏ động cơ màu đen và cần gạt nước được làm từ carbon. Ở phía trước, bạn có thể nhận ra mẫu xe đặc biệt này nhờ logo Bugatti “Macaron” được làm bằng men bạc và đen thật. Các bánh xe ma-giê cực nhẹ cũng như toàn bộ các phần trang trí được hoàn thiện với màu bóng đêm. Những vị khách lên xe được chào đón với dòng chữ “Super Sport 300 +” bằng đèn LED ở chỗ mở cửa.

Nội thất xe nổi bật với carbon đen, da và vải Alcantara màu đen Beluga, được bổ sung với các nét chấm phá màu cam. Trên bệ cửa carbon, dòng chữ độc đáo cũng như chỗ tựa đầu, phần hỗ trợ đầu gối ở trung tâm bảng điều khiển và các đường nối với các mũi khâu kép tinh tế cũng mang màu này. Tất cả các bộ phận trang trí nội thất đều được sơn anot màu đen, trong khi gương chiếu hậu và đường trung tâm được sơn màu đen Beluga.

Cho đến hiện tại, nó là chiếc siêu xe thể thao cao cấp nhanh nhất thế giới và là một chiếc xe Bugatti thực thụ từ mọi bộ phận cấu thành.
Stephan Winkelmann, Chủ tịch Bugatti

“Với Super Sport 300+, chúng tôi tỏ lòng kính trọng không chỉ lịch sử vinh quang với nhiều kỷ lục tốc độ của mình mà cả với hiệu suất của toàn bộ nhóm phá kỷ lục. Họ là những người đã giải quyết được thách thức lái xe quá 300 dặm/giờ. Vì lí do này, chiếc xe còn hơn cả một phiên bản bình thường. Cho đến hiện tại, nó là chiếc siêu xe thể thao cao cấp nhanh nhất thế giới và là một chiếc xe Bugatti thực thụ từ mọi bộ phận cấu thành”, ngài Chủ tịch lần nữa bộc bạch.

Super Sport 300+ đã được trưng bày trong trận chung kết giải Grand Tour, một cuộc đua rally diễn ra trong những giai đoạn quan trọng nhất của cuộc đời Ettore Bugatti – từ Milan qua Monaco và từ Paris qua Molsheim, vùng Alsace. Những chiếc xe đầu tiên với mức giá khoảng 3,5 triệu Euro dự kiến giao cho khách hàng vào giữa năm 2021.