VIRGIN ATLANTIC
Hứng Khởi Cùng Những Chuyến Bay Bền Vững

Hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050, toàn cầu đang nỗ lực thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh. Tích cực hưởng hứng xu hướng này, Virgin Atlantic đang lên kế hoạch khai thác chuyến bay xuyên Đại Tây Dương đầu tiên trên thế giới được cung cấp ‘nhiên liệu hàng không bền vững’ (SAF) hoàn toàn, vào tháng 11 năm nay.

V

irgin Atlantic và Rolls-Royce đã tiến hành thử nghiệm thành công Rolls-Royce Trent 1000 hoạt động bằng nhiên liệu sinh học. Được biết, động cơ có lượng khí thải carbon nhỏ hơn ít nhất 70% (trong suốt vòng đời) so với nhiên liệu hóa thạch. Cuộc thử nghiệm đánh dấu một cột mốc quan trọng trong sứ mệnh của hãng hàng không sáng lập năm 1984 bởi doanh nhân Richard Branson là ít gây tổn hại cho môi trường. Vào ngày 28 tháng 11 năm 2023, doanh nghiệp sẽ thực hiện chuyến bay 100% bằng năng lượng SAF đầu tiên trên thế giới xuyên Đại Tây Dương, từ London Heathrow đến New York JFK, trên chiếc Boeing 787 Dreamliner.

Các nhà cung cấp nhiên liệu Air bp và Virent cung cấp 60 tấn SAF, làm từ dầu ăn cùng mỡ động vật đã qua sử dụng đồng thời có thể pha trộn với nhiên liệu máy bay thông thường. Đến năm 2030, có sự đồng thuận rộng rãi rằng tất cả các chuyến bay phải được cung cấp ít nhất 10% SAF, nhưng với tình trạng biến đổi khí hậu ngày càng trở nên gay gắt hơn, các nhà phê bình cho rằng điều này là quá ít, quá muộn.

Tuy nhiên, những người ủng hộ SAF cho biết nó có vai trò cơ bản trong quá trình khử carbon của ngành hàng không và shướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050. Ngày nay, SAF chiếm chưa đến 0,1% khối lượng nhiên liệu hàng không và tiêu chuẩn nhiên liệu chỉ cho phép pha trộn 50% SAF trong động cơ phản lực thương mại. Chuyến bay duy nhất của Virgin Atlantic vào tháng 11 sẽ chứng minh tiềm năng của SAF trong việc thay thế 100% nhiên liệu hóa thạch hiện nay.

Shai Weiss, Giám đốc Điều hành Virgin Atlantic, cho biết: “Chúng tôi cần sự hỗ trợ của chính phủ Vương quốc Anh để tạo ra ngành nhiên liệu sinh học bền vững nhằm cho phép mọi chuyến bay quốc tế hoạt động với 100% SAF. Nếu thành công, chúng tôi có thể bay”. Việc hiện thực hóa chuyến bay xuyên Đại Tây Dương 100% SAF lên bầu trời là một nhiệm vụ đầy thách thức đòi hỏi sự hợp tác giữa các ngành cùng nhóm dự án tận tâm làm việc về nghiên cứu, thử nghiệm cũng như vận hành để biến điều đó thành hiện thực.

Liên minh do Virgin Atlantic dẫn đầu, được Bộ Giao thông vận tải đồng tài trợ, bao gồm Rolls-Royce, Boeing, Đại học Sheffield, Imperial College London và Viện Rocky Mountain. Cuộc thử nghiệm động cơ thành công vừa đề cập trên đây thực sự là một cột mốc quan trọng, tuy nhiên, cần có thêm giấy phép, phê duyệt an toàn để chuyến bay sẵn sàng cất cánh vào tháng 11.

Virgin Atlantic nói riêng và tập đoàn nói chung nỗ lực tận dụng 100% chuyến bay xuyên Đại Tây Dương bằng nhiên liệu SAF, cũng như giải quyết các tác động môi trường khác của ngành. Dự án sẽ chứng minh mức giảm CO2 hơn nữa từ hiệu quả hoạt động, góp phần nghiên cứu, phát triển hoạt động bay không CO2 và cung cấp phân tích toàn diện về vòng đời của chuyến bay. Bất kỳ lượng khí thải CO2 dư thừa nào từ chuyến bay dự kiến có thể giảm thiểu bằng cách sử dụng phương pháp loại bỏ carbon tiên tiến từ các dự án than sinh học.