CESSNA CITATION M2 GEN3, CJ3 GEN3 & CJ4 GEN3
Bộ Ba Hoàn Hảo Trên Không

Được công bố tại Triển lãm Hiệp hội Hàng không Doanh nghiệp Quốc gia (NBAA-BACE) gần đây ở Las Vegas, các mẫu Cessna Citation M2 Gen3, CJ3 Gen3 và CJ4 Gen3 đang thu hút sự chú ý trong ngành hàng không và tiếp tục khẳng định danh tiếng của dòng CitationJet như một trong những lựa chọn hàng đầu cho dòng chuyên cơ cá nhân lẫn doanh nghiệp. Với các tính năng cải tiến và công nghệ cabin hiện đại, không khó để hiểu tại sao những nâng cấp này lại quan trọng và ý nghĩa như vậy đối với cả phi công và hành khách.

DI SẢN CỦA SỰ ĐỔI MỚI

D

òng Cessna Citation từ lâu đã gắn liền với tốc độ, hiệu quả, độ tin cậy và sự thoải mái. Kể từ khi chiếc Citation đầu tiên ra mắt vào những năm 1970, thương hiệu đã liên tục nâng tầm, xây dựng danh tiếng với hiệu suất ổn định và mức độ tiện nghi cao. Với mỗi phiên bản mới, Cessna đều mang đến những cải tiến phù hợp với nhu cầu ngày càng cao của ngành hàng không hiện đại. Các mẫu Cessna Citation M2 Gen3, CJ3 Gen3 và CJ4 Gen3 không phải là ngoại lệ, tiếp tục kế thừa di sản của Citation với những tính năng thu hút cả hành khách doanh nghiệp và phi hành đoàn.

GARMIN EMERGENCY AUTOLAND – BƯỚC ĐỘT PHÁ CÔNG NGHỆ

Cả ba mẫu máy bay Gen3 đều được trang bị hệ thống Garmin Emergency Autoland, một bước tiến vượt bậc mang lại sự an tâm cho hành khách và phi hành đoàn. Nhiều khách hàng của Citation đánh giá cao hiệu quả từ khả năng vận hành bởi một phi công duy nhất. Tuy nhiên, nếu phi công bị mất khả năng điều khiển, sự can thiệp của hành khách là cần thiết để hạ cánh an toàn. Garmin Emergency Autoland hoạt động như một phi công phụ ảo, khiến việc vận hành trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết. Hệ thống này hoạt động qua bốn giai đoạn để đảm bảo hạ cánh thành công trong trường hợp phi công mất khả năng điều khiển.

Ở giai đoạn đầu, hệ thống liên tục kiểm tra phản ứng của phi hành đoàn. Nếu phát hiện sự không phản hồi trong một khoảng thời gian hoặc hành khách nhấn nút Autoland, hệ thống sẽ tự động kích hoạt.

Trong giai đoạn ổn định, Garmin Autoland phân tích nhiều yếu tố như vị trí, thời tiết và địa hình để xác định sân bay hạ cánh tối ưu. Hệ thống cũng thông báo cho kiểm soát không lưu (ATC) và hành khách về tình hình và kế hoạch hành động, ngay cả với những hành khách không có kinh nghiệm hàng không.

Ở giai đoạn hạ cánh có kiểm soát, máy bay sẽ được chuẩn bị để hạ cánh tại sân bay gần nhất phù hợp. Với khả năng tiếp cận hàng ngàn sân bay mà các hãng hàng không thương mại không thể phục vụ, thời gian hạ cánh thường chỉ mất vài phút, đặc biệt quan trọng trong các trường hợp khẩn cấp y tế.

Cuối cùng, ở giai đoạn hạ cánh tự động, máy bay sẽ được cấu hình tự động để hạ cánh an toàn, sau đó động cơ sẽ tự động tắt để đội ngũ cấp cứu có thể hỗ trợ nhanh chóng.

“Việc bổ sung hệ thống Garmin Emergency Autoland cho toàn bộ dòng máy bay phản lực hạng nhẹ Citation đánh dấu một bước nhảy vọt trong công nghệ hàng không. Là hệ thống được chứng nhận đầu tiên trên thế giới, Autoland không chỉ là một bước tiến trong khả năng bay tự động mà còn là một sự nâng cấp đáng kể, bảo đảm sự an toàn cho phi công và hành khách”, ông Ron Draper, Chủ tịch và Giám đốc điều hành Textron Aviation chia sẻ.

CJ4 GEN3: TIÊU CHUẨN MỚI TRONG “GIA ĐÌNH” CITATION

Là mẫu lớn nhất trong dòng Citation CJ, CJ4 Gen3 có khả năng bay đến những điểm đến xa tới 2.165 hải lý một cách dễ dàng. Đối với các chuyến bay ngắn hơn, CJ4 Gen3 có thể mang tải trọng lên tới 2.200 pound với sức chứa tối đa 11 hành khách.

Bộ Garmin G3000 PRIME thế hệ mới tập trung vào tính dễ sử dụng, với màn hình lớn hơn giúp giảm bớt khối lượng công việc cho phi công.

Các menu cảm ứng được thiết kế phẳng hơn, giúp phi công tìm thông tin nhanh và dễ dàng hơn. Các màn hình phụ lớn hơn 40% so với các phiên bản trước đó, cải thiện khả năng đọc thông tin. Đồng thời, các tấm kính lớn thay thế các nút bấm và mặt số truyền thống, mang lại trải nghiệm buồng lái hiện đại và tinh tế.

Ông Lannie O’Bannion, Phó chủ tịch cấp cao về Bán hàng toàn cầu và Hoạt động bay, chia sẻ: “Là mẫu đầu tiên trong ngành công bố hệ thống Garmin G3000 PRIME thế hệ mới, CJ4 Gen3 kết hợp sự tinh tế và đơn giản, mang đến các tính năng tiên tiến và khả năng kiểm soát trực quan liền mạch. Chiếc máy bay này được thiết kế để giúp phi công luôn dẫn đầu trong buồng lái và hỗ trợ khách hàng dễ dàng di chuyển trong toàn bộ dòng máy bay phản lực hạng nhẹ Citation”.

Ngoài những cải tiến về hệ thống điện tử hàng không, CJ4 Gen3 còn được trang bị pin lithium-ion để cải thiện độ tin cậy trong quá trình khởi động và hoạt động trong điều kiện thời tiết lạnh. Thiết kế cánh mới với hệ thống đèn nhấn nhá giúp tăng thêm sự hiện diện trên đường băng. Cuối cùng, hành khách sẽ cảm nhận được sự thoải mái vượt trội với khả năng cách âm cabin cải tiến.

CJ4 Gen3 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 10 năm 2024 và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026. Trong khi đó, các mẫu Cessna Citation CJ3 Gen3 và M2 Gen3 dự kiến ra mắt vào năm 2027.

Những phiên bản nâng cấp của dòng Cessna Citation M2 Gen3, CJ3 Gen3 và CJ4 Gen3 đánh dấu một bước tiến đáng kể trong phân khúc máy bay phản lực hạng nhẹ, kết hợp hiệu suất và sự thoải mái theo cách mà ít mẫu máy bay nào có thể sánh bằng. Với những cải tiến này, Textron Aviation khẳng định cam kết mang đến các dòng máy bay đáp ứng nhu cầu của các nhà du hành hiện đại. Đối với những ai tìm kiếm trải nghiệm máy bay cá nhân hiện đại, kết nối và tiện nghi vượt trội, dòng Citation Gen3 mang đến sự kết hợp hấp dẫn giữa công nghệ, các cải tiến tập trung vào hành khách và khả năng vận hành mạnh mẽ. Thế hệ mới này của Citation đã đặt ra một tiêu chuẩn mới cho sự xuất sắc trên bầu trời.